Обзор Hyundai Elantra 2020 года
У Hyundai Elantra даже базовые модели хорошо оснащены, а высококлассные версии просто роскошны. Кроме того, каждый автомобиль этой серии поставляется в стандартной комплектации с отличной гарантией Hyundai: 5 лет / 60 000 миль.
Что нового в 2020 году?
В 2020 году Elantra отказывается от своей опции механической трансмиссии и получает новую бесступенчатую трансмиссию (CVT).
(Hyundai называет ее интеллектуальной переменной передачей Smartstream, или сокращенно IVT), что приводит к улучшению экономии топлива. Серия ECO получает экономичную функцию холостого хода, а в комплектацию SE добавлен двух зонный автоматический климат-контроль, моно кластерный дисплей с диагональю 3,5 дюйма, помощь в поддержании полосы движения, предупреждение о внимании водителя и уменьшение столкновений впереди.
Плюсы.
Высококачественная отделка салона с удобными сиденьями.
Плавный ход.
Большой список функций.
Минусы.
Уже не лидер по стоимости.
Нет гибридной или электрической версии.
Экономия топлива.
Hyundai Elantra 2020 года представляется с тремя вариантами двигателя. Модели базового уровня SE, SEL, Value и высококлассные модели Limited поставляются с 147-ми сильным 4-х цилиндровым агрегатом мощностью 147 лошадиных сил, который комплектуется новым CVT. Экономичный Elantra Eco представляет 1,4 литровый 4-х цилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого составляет 128 л.с. Эта модель, которая предлагается только с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и 7-ю скоростями.
Спортивная линейка оснащена 1,6 литровым турбированным двигателем мощностью 201 л.с. и 195 Нм крутящего момента. Также оснащенные семи ступенчатой автоматической трансмиссией.
Стандартные функции и опции.
Новейшая Hyundai Elantra предлагается в шести комплектациях: SE, SEL, Value, экономичный Eco, Sport и высококлассные Limited.
Базовый уровень SE стандартно поставляется с кондиционером, аудиосистемой с 6 динамиками, электро пакетом (окна, зеркала и замки), заднимсиденьем, складывающимся по диагонали 60/40, наклонно-телескопическим рулем с управлением звуком и Bluetooth, пяти дюймовый цветной сенсорный радиоприемник с задней резервной камерой и шестью динамиками. Также в стандартную комплектацию входят круиз-контроль, двух зонный автоматический климат-контроль, система предотвращения столкновений в прямом направлении, система поддержки движения по полосе и система предупреждения водителя.
SEL добавляет 16-ти дюймовые легкосплавные диски, семи дюймовый сенсорный экран с Android Auto и системой Apple CarPlay смартфон, четыре дисковые тормоза, автоматические фары, подогрев зеркал, предупреждение полосы движения вылета, системы мониторинга слепых зон и задний перекрестный сигнал тревоги.
В базовую комплектацию входит люк с электроприводом, светодиодные дневные ходовые огни, открывающийся багажник с функцией громкой связи, подогрев передних сидений, бесконтактный ключ с кнопкой включения и двойные зеркала с подсветкой.
Eco основывается на стоимости, и комплектуется 1,4 литровым двигателем с турбонаддувом, уникальными 15-ми литыми дисками и семи ступенчатой с двойным сцеплением автоматической коробкой передач.
Sport получает 1,6 литровый двигатель с турбонаддувом, семи ступенчатую с двойным сцеплением автоматическую коробку передач, 18-е колеса с легкосплавными дисками, многорычажную заднюю подвеску, спорт подвеску, спорт переднюю решетку, спортивный задний диффузор, люк на крыше, светодиодные фары, кожаные спортивные передние сиденья, приборную панель со спортивными приборами, интеллектуальный багажник с громкой связью и черный хедлайнер.
Опциональным дополнением для Sport является пакет Premium, который добавляет навигацию с восьми дюймовым сенсорным экраном, аудиосистемой Infinity с 8 динамиками и полным набором услуг Blue Link в течение трех лет.
Опция для Limited - пакет Ultimate, который добавляет люк в крыше с электроприводом, 8-дюймовый центральный сенсорный экран, навигацию, предупреждение о столкновении вперед с обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль и настройки памяти водителя.
Безопасность.
Стандартные функции безопасности на всех моделях — это анти блокировочная система тормозов, боковые подушки безопасности и анти пробуксовочная система с контролем устойчивости, системой помощи при движении по полосе, монитором внимания водителя и резервной камерой. Задняя система предупреждения о перекрестном движении и мониторинг слепых зон, предупреждение о прямом столкновении с обнаружением пешеходов.
В испытаниях на краш-тесте управление безопасности дорожного движения присваивает Elantra 4-х звездочный рейтинг в целом, но с предупреждением о безопасности для пассажира на заднем сиденье в ходе испытания на боковой удар. Страховой институт безопасности дорожного движения дает машине отличные оценки во всех краш-тестах и присуждает ему награду Top Safety Pick +.
За рулем.
На дороге Elantra с базовым двигателем представляет прекрасное качество езды, и управляемость, но она отстает от своих соперников, таких как Mazda3 и последняя Honda Civic.
Вывод.
В целом Elantra чувствует себя уверенно, сочетая в себе хорошие показатели безопасности с привлекательным дизайном.
Что касается оборудования, все доступно и продуманно. Информационно-развлекательная система проста в использовании и быстро реагирует. Не большая неприятность заключалась в том, что дополнительная система помощи по поддержанию полосы движения Elantra оказалась немного агрессивнее по сравнению с другими системами. Выбрать лучшую Elantra сложно, но модификации SEL или Value привлекательны в цене и оснащении.
Метки: hyundai elantra 2020 обзор, хендай элантра
Дата публикации: 02.02.2020
________________________________
Другие статьи: