Обзор Volkswagen Passat 2020
Что было, пожалуй, самой впечатляющей особенностью Passat 2019 года – гарантия VW на 6 лет / 72 000 миль. В 2020 году компания снизила этот порог до 4 лет / 50 000 миль, что не совсем так щедро, но все таки лучше, чем предложения конкурентов, таких как Toyota, Honda, Nissan и Subaru. Решение VW изменить свою гарантию на 2020 год заставляет задуматься, действительно ли компания решила свои давние проблемы с качеством и надежностью.
В целом, VW похоже фокусирует свое будущее на электромобилях, а линейку Passat со строгим газовым двигателем, который с самого начала был на задворках в истощающемся сегменте седанов среднего размера.
Что нового в 2020 году?
В то время как его основа и трансмиссия в значительной степени совпадают, Passat подвергается серьезной перекодировке к 2020 году. Его внешний листовой металл был модернизирован, и он носит новую интерпретацию корпоративного лица VW. Авто получает более широкие задние фонари, в то время как некоторые новые и уникальные варианты колес дополняют эстетические изменения. Внутри похоже Passat получает обновленную панель инструментов, которая теперь имеет горизонтальный элемент дизайна, охватывающий его ширину. Несмотря на то, что линейка 2020 года становится более привлекательной, чем предыдущий дизайн, авто все равно не будет выделяться из толпы.
По мере того как модель прошлого года была ограничена всего лишь двумя комплектациями, обновленный Passat предлагает более традиционную линейку с четырьмя отделками на 2020 год. Кроме того, небольшие изменения в этом вопросе помогут сохранить конкурентоспособность этого автомобиля. Только не следует ожидать каких-либо значительных улучшений и совершенно новых функций, связанных с полным редизайном.
Плюсы.
Просторный салон.
Щедрое стандартное оборудование.
Большой багажник.
Минусы.
Нет больше 6 лет / 72 000 миль гарантии.
Это практически тот же Passat.
Двигатель и трансмиссия.
Хотя авто выглядит немного по-другому, трансмиссия Passat почти такая же, как и у модели 2019 года. Единственным двигателем является агрегат с турбонаддувом, 2,0-литровый четырёх цилиндровый, мощностью 174 лошадиные силы и 206 Нм крутящего момента, по сравнению с 184 Нм в модели 2019 года. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. В отличие от многих конкурентов, Passat не предлагает производительность или гибридную опцию.
Данные Агентства по охране окружающей среды об экономии топлива для Passat 2020 года еще не опубликованы, но нет сомнений, что они сильно отклонятся, от показателей модели 2019 года.
Стандартные функции и опции.
Обновленный Volkswagen Passat 2020 года выпускается в четырех комплектациях. S, SE, R-Line и SEL.
S серия поставляет стандартные 17 дюймовые колеса, светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари, автоматические фары, многофункциональный руль, тканевые сиденья, ручной климат контроль, 6,3 дюймовый сенсорный экран информационно развлекательной системы, спутниковое радио Sirius XM, два USB-порта, Bluetooth, камера заднего вида, предупреждение о столкновении в прямом направлении, и обнаружение пешеходов с автоматическим экстренным торможением, а так же мониторинг слепых зон с оповещением о перекрестном движении сзади.
SE добавляет хромированную окантовку окон, пассивный вход без ключа, дистанционный запуск, кожаный руль, сиденье водителя с электроприводом, искусственные кожаные сидения, подогрев передних сидений, двухзонный автоматический климат контроль, чувствительные к дождю стеклоочистители, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, два USB-порта на задних сиденьях для зарядки устройств, возможность Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения. Люк в крыше может быть добавлен к моделям SE за $ 995.
Passat R-Line, ориентированный на внешний вид, получает стандартный люк на крыше, систему сигнализации, внутреннее освещение салона, накладки на педали из нержавеющей стали, 19 дюймовые колеса, уникальный передний бампер R-Line, уникальную решетку радиатора, значок R-Line, черная окантовка окон, задний спойлер, задний диффузор, хромированные выхлопные насадки, накладки на пороги из нержавеющей стали и под рулевые лепестки.
Топовая SEL модель имеет то же что и R-Line, с заменой на 18-е колеса, модернизированные фары, комфортные спортивные кожаные сиденья, память настройки сидений и зеркал, подогрев задних сидений, навигация, высококачественная аудиосистема Fender, легко открывающийся багажник и система помощи при парковке.
Безопасность.
Хотя модель 2020 года еще не прошла испытания, можно посмотреть на показатели Passat 2019 года, чтобы понять, как будет работать линейка 2020 года. Выпуск прошлого года заработал хорошие оценки в пяти из шести категорий краш-тестов Института безопасности дорожного движения, его единственный порок был представлен в виде оценки "Marginal" - в небольшой части со стороны пассажира. Показатели передних краш-тестов говорят, что передние фары обеспечивают плохую видимость, и таким образом, они получили оценку «Плохо», в то время как автоматическая система экстренного торможения не замедляла автомобиль в ходе испытания института на скорости 40 км в час. К счастью, эти три проблемные области легко решаются, и можно ожидать, что VW исправит эти проблемы для модели 2020 года.
Стандартные функции активной безопасности включают предупреждение о переднем столкновении с обнаружением пешеходов, автоматическое экстренное торможение и контроль мертвой точки с предупреждением о заднем перекрестном движении. Адаптивный круиз-контроль и помощь в поддержании полосы движения добавлены в комплектацию SE. Как ни странно, Passat предлагает автоматический дальний свет только на моделях SEL высочайшего уровня, несмотря на то, что конкуренты, такие как Toyota, представляют эту функцию в качестве стандарта.
Другие типичные функции модели включают боковые подушки безопасности, тормоза с антиблокировочной системой и автоматическую систему торможения после столкновения.
Вывод.
Этот седан среднего размера ставит во главу угла комфорт, а не производительность или стиль, предлагая приличный внешний вид, плавность хода, достаточно приятный интерьер и предсказуемую, но скучную управляемость, 4 цилиндровый двигатель кажется немного перегружен большим размером автомобиля. Тем не менее, он предлагает приличную экономию топлива и довольно плавную трансмиссию.
Метки: volkswagen passat 2020, фольксваген пассат
Дата публикации: 11.02.2020Автор: malcars
________________________________
Другие статьи: